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水泵的故障诊断一般来说是比较简单的。在冷却系统出现泄漏的情况下，可以闻出热防冻液的气味，但是必须进行一番检查，查明冷却水是否是从水泵轴封处漏出的。可利用一面小镜子和灯光去查看水泵放气孔处是否漏水。要定期地进行***，注意检查水箱冷却液的损耗。漏水是水泵的头号故障，噪声则是第二号故障，因轴承的擦伤而导致水泵轴咬死的现象，是非常少见的。一旦出现这种现象，风后和散热器便会受到损坏。潜水泵在维修维护时的注意事项对于潜水泵来说，日常使用的维修维护是至关重要的，只有正确的操作才能够保证机械的正常运转。

齿轮箱中齿轮油应经常检查，油标是否有油，油过少要加油或更换，洒水车新泵使用三个月后要换新齿轮油，尔后每六个月更换一次。

泵拆装顺序

80QZBF型泵为双级其拆卸过程如下：

（1） 从车上卸下泵，放尽泵内液体和齿轮箱内润滑油。

（2） 拆下前盖。

（3） 拧下叶轮螺母（左旋泵为右旋螺纹，右旋泵为左旋螺纹）。

（4） 取下一级叶轮，如有困难，可在下一步拆齿轮箱体时拆下。

（5） 拧下齿轮箱与泵体的连接螺母，用两个M12螺栓拧入法兰螺孔均匀地将泵体与齿轮箱体顶开并使之完全分离。

（6） 取下二级叶轮及拆下密封座（注意不要损坏机械密封）。

（7） 拆下透盖取出主动轴组件，拆下闷盖抽出齿轮轴组件。

该型号泵为单级泵，拧下齿轮箱与泵体的连接螺母即可将齿轮箱抽出进行零件拆解。装配顺序与以上拆卸顺序反向进行

新的水泵到了~水泵旁边的那根小管子是链接真空管路的接口。通过真空度来控制水泵的排水能力，也叫可变矢量控制水泵。就是指水泵的散热能力是可以变化的，目的就是更好的配合发动机控制水温来实现发动机的功率蕞大化。水泵更换完毕，防冻液也几乎漏的差不多了，必须要重新加注防冻液。膨胀水箱是个好东西，从这里直接加注就可以了。加注完毕防冻液一定要进行排气，不然发动机内部的气体排不出去会造成发动机防冻液循环不畅，导致发动机高温。b、扬程要求很高，流量很小且无合适小流量高扬程离心泵可选用时，可选用往复泵，如汽蚀要求不高时也可选用涡旋泵。

水泵的腐蚀机理水泵是抽取、增压或输送液体介质的机器，水泵在湿的大气和腐蚀介质溶液中，热力学上始终是不稳定的，有从金属原子状态转变为离子状态的倾向，即自发腐蚀的倾向，一般来讲水泵金属的电极电位与氢的零极电位比较愈负或两种以上金属的电偶序相距愈远，在介质溶液中的腐蚀电位差愈大，水泵腐蚀倾向就愈加严重。加注完毕防冻液一定要进行排气，不然发动机内部的气体排不出去会造成发动机防冻液循环不畅，导致发动机高温。水泵腐蚀过程的结果是水泵金属从金属点阵中转变为离子状态，形成可溶的金属氧化物，氢氧化物或较为复杂的络化物，使水泵失效而不能工作。